WELLER MAGAZINE Vol 14

[Feature]
Passion for Speed

スクーターという乗り物が登場して以来、世のスクータリストたちは常にスピードを追い求めてきた。本特集では、往年のスポーツスクーターをイメージして制作された車両から、極限のレースに挑むレーサー、そしてストリートでより楽しく気持ちよく走るために制作された現代のストリートカスタムについてもフォーカスする。

1952 ACMA Vespa

NEIGHBORHOODディレクター、滝沢伸介。モーターカルチャーへの深い造詣を背景に、多くのヴィンテージマシンとの生活を楽しんでいる。これまで何台かのVespaを乗り継いだ彼が所有するこの車両は、在りし日の欧州シーンを彷彿とさせるものだ。

1959 NSU Prima 3 Drag Racer “The Puzzle”

欧州のカスタムビルダーやプライヴェーターなど数多くのエントラントが参加するドラッグレース、Glemseck 101。モーターサイクルが中心のイベントにスクータークラスが新設されたのは2024年のこと。ここで紹介するNSU Prima 3は、Glemseck 101に向けてドイツのプライヴェーターが製作したスプリンターである。

Vespa P/PX

Mods Nowadays
1963 Lambretta TV175

60年代の英国を席巻したユースカルチャー、MODS。日本では70年代にそのカルチャーが到来し、現在も東京をはじめとした各地で有志たちが精力的にシーンを盛り上げている。ではかの英国では？ もちろん、その火はいまだに途絶えてはいない。オリジナルMODSが残っていることはもちろんだが、彼の地でも確実にカルチャーは伝承されている。今回紹介するのは、70年代後半生まれのMODである、Joe Wakefieldが情熱を注ぎ込んだTV。丹念な時代考証を経て、いまなお進化を続ける究極の1台である。

Mods Nowadays – Japan, 2025

東京・広島・名古屋——三都市のシーンを通して、いまなお進化を続ける日本のMODSの現在地をクローズアップ。 

Timeless Gems
Fuji Rabbit Prototype “41P”

スクーターという乗り物がこの世に誕生してから70余年。各社の技術者たちは、時代ごとに人々の暮らしや世相を反映しながら、数々の傑作や意欲作を生み出し、世に問うてきた。そして、それらを当時の姿のまま後世に残すべく尽力するフリークたち。TimelessGems. それは時代を超えて受け継がれてゆくべき技術遺産だ。今回は富士重工がS301をベースに製作した試作車、開発コードでは“41P”と呼ばれた幻の車両を紹介する。

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